日前，有媒体报道，宝利德老板与多名核心下属遭刑拘。这个曾经风光无限的华东最大民营豪车经销商，正无可挽回地步入破产清算的终局。
余老板的被抓，也再次引出其通过拉人投资，坑了一众浙商大佬的故事，比如万向集团的鲁老板、阿里系的一众大佬等等。
2020-2022年，他引进8个投资人，募到13.27亿。其中，的易老板投了3000万，阿里系的大佬也投了几千万到1亿不等。
余海军生于1974年，祖籍绍兴，少时习武，相貌端正、身高1米七八，记忆力超强——据说早年几乎不用手机存号码，看到人名就能直接报出完整手机号。
他早年学习汽车机电专业，在重庆从事电焊工作，而后以敏锐的商业嗅觉抓住汽车消费爆发期，创立了宝利德。
2001年，他拿下广汽本田的授权，在杭州萧山开了第一家4S店。那时整个萧山家用汽车保有量才一百多台。
随后，他一步步拿下梅赛德斯-奔驰、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、保时捷、林肯等高端品牌的代理权。
靠着众多豪华品牌的授权，宝利德迅速成长为华东最大的民营豪车经销商集团，坐拥30多家豪车4S店，年营收冲上261亿，跻身中国民营企业500强。
巅峰时期，他以80亿元身家登上胡润全球富豪榜，获“中国汽车销售行业十大杰出企业家”等荣誉。
但余海军的野心还在继续膨胀，他想上市。
短短几年间，余海军以IPO为诱饵，对公司进行系统性包装，借助自己在浙商圈积累的人脉资源，将、胡晓明、易峥等为代表的浙商“老钱新贵”，全都拉进局中。
余海军给这些投资人精心准备了一套“阴阳账本”：对外说2020年净利润8.6亿、净资产24亿，实际只有5.4亿和12亿，数据夸大超50%。
到了2024年2月，宝利德突然暴雷，同年9月，宝利德资金链彻底断裂。
2025年9月，法院一纸裁定，正式受理对宝利德及其关联公司的破产清算。一众投资人的钱基本要不回来了。
2026年1月，杭州的宝利德总部已人去楼空。
如今，余老板被抓，也给这个故事彻底画上了句号。
