最近有位博主跟“稻城亚丁”较真儿，经过一番有理有据的探讨后，最终合理合法地自驾进入景区，说实话，引来一众喜欢旅游的朋友的喝彩。但后续发生的事却似乎更加有趣，“稻城亚丁”管理方坚称这只是“仅此一例”的工作失误，并发布通报称，涉事工作人员属于违规擅自放行，已被严肃处理。
事件回放：稻城亚丁景区将S462省道约38公里的路段截断，要求游客必须购买120元的观光车票才能通过，博主认为这是不合理收费，要求景区出示收费文件。景区提出免除车费、报销住宿作为交换，但被博主拒绝。结果就是在景区拿不出明确的强制收费依据前提下，最终博主签署了一份免责承诺书后，成功自驾进入景区。
其实这件事说白了，就是公共资源与商业利益之间的边界模糊。那位博主之所以能成功，无非是因为他抓住了“拿不出法律文件就不能拦路”的死穴。而景区虽然嘴上强硬，但终归无法可依，无据可查，“底气本就不足”，自己也知道理亏，才不得不放行。
然而从目前“稻城亚丁”的回应上看，显然他们只承认“违规”，但拒绝“认错”，给出的理由自然也很冠冕堂皇：“这38公里位于国家级自然保护区和风景名胜区核心区，山高谷深、弯道多，为了生态环境保护和游客安全，必须统一乘坐观光车”，呵呵，是不是大家都觉得有点熟悉，这种为了你好，逼你多花钱多消费的例子？而我们99.999999%的老百姓，都是不可能像博主一样，全程视频记录，花费大量的时间、精力和口舌去争取自身权益的，不是吗？（何况绝大多数人不可能有博主那样的胆识和口才）。
中国《公路法》明确规定，公路受国家保护，任何单位和个人不得非法占用。省道属于公共交通资源，不能因为路过景区门口就失去了公共属性。参考政府采购网信息，这条S462省道的日常养护费用（如2026年小修工程323万元）是由地方财政（纳税人） 出的，景区一分钱没掏。也难怪有网友的锐评被上万人点赞了：这是“两头吃”——不承担养护义务，却坐享垄断收费。
比较无语的是，从目前网络上流传的报道上看，当地的监管部门也疑似在“踢皮球”，因为没有切实的证据，本文就不去断章取义了，但毫无疑问的是，下面这两个问题，至今没有答案，一，是谁给了景区截断省道的权力？二，这38公里的定价依据是什么？呵呵，不得而不知！
