张雪机车赛季收官，东鹏特饮十年积累迎来高光时刻
封面 I 东鹏特饮
作者 I 李东阳
报道 I 李东阳朋友圈
商业的高光，往往有一段漫长的前史。
10月18日，随着西班牙赫雷兹站收官战落幕，2026赛季WSBK世界超级摩托车锦标赛正式画上句号。
首次征战WorldSSP组别的张雪机车，交出了一份足够亮眼的成绩单：赛季6次夺冠，斩获制造商年度季军、车队年度亚军，旗下法国车手德比斯拿下年度车手亚军。从中国赛场一路闯向世界舞台，这支国产车队用一个赛季的表现，让世界重新认识了中国摩托车制造的实力。
赛场上的荣耀属于车手和车队。赛场之外，东鹏特饮恐怕是这个赛季最让同行羡慕的品牌之一。
去年11月，网友在张雪招募赞助商的视频下反复@东鹏特饮；东鹏特饮真的联系了张雪。3月夺冠，4月升级全球冠名，合作一路延续到赛季收官。有人说它运气好，提前押中黑马；有人觉得东鹏特饮太有网感，连评论区的一阵热闹都能变成品牌声量。
我倒觉得，这两种解释都说浅了。张雪机车能夺冠，没人能提前保证；网友为什么想起东鹏特饮，东鹏特饮为什么接得住这次机会，却有迹可循。
热闹来得突然，能参与其中的底气，都是平时攒下的。
传统体育赞助有一套熟悉的生意经：挑有成绩的运动员、选有影响力的赛事，算曝光、算权益，尽量把风险控制在预算表里。
2025年底的张雪机车，显然不属于最稳妥的那类合作对象。车队尚未取得世界冠军，能跑出什么成绩，大家心里都没底。
网友偏偏想到东鹏特饮，原因值得研究。东鹏特饮常年与驾驶、运动、能量补给等场景相伴；张雪从修车学徒一路走到自己造车，身上有股认准目标就往前冲的劲头。对摩友来说，这两个名字放在一起，并不突兀。
更有说服力的是张雪自己的话。今年5月，张雪在新华财经专访中提到，自己平时长途骑摩托就喝东鹏特饮，最初也有意与它合作。网友开始撮合之前，东鹏就已经在他的日常生活里。一个长期做产品、做渠道的消费品牌，先进入真实场景，才会在用户需要推荐时被自然想起。
广告位可以花钱买，网友的第一反应，没法提前采购。这句话放在东鹏特饮身上，尤其贴切。很多品牌研究怎么接近年轻人，东鹏的产品早已出现在一些年轻人熟悉的生活场景里。网友的一次热心牵线，让这种积累有了出乎意料的回响。
熟悉感是在日常生活里慢慢长出来的。品牌今天登上了世界赛场，明天仍要回到这些普通人的日常。东鹏能被摩友惦记，与它此前在真实消费场景中的存在感分不开。
类似的品牌态度，在其他事情上也看得到。
今年8月，南宁一位闪送员为庆祝女儿考上北大，把饮料挂在车后免费送给路人。东鹏在评论区接了一句：“这水，我们管够！”事情不大，回应也没有刻意拔高。普通人真实的高兴，品牌愿意认真对待。南宁街头与世界赛场相隔很远，人们从中感受到的东鹏却很一致。
整个合作里最出圈的数字，是“十分钟”。
《中国新闻周刊》曾在专访里披露：2025年11月，用户运营负责人胡华鹏注意到网友的推荐，先对张雪机车做了了解。大约一周后，他向集团联席总裁蒋薇薇汇报。蒋薇薇听完，大约十分钟就做了决定。双方之后于12月敲定合作，次年1月官宣。
十分钟决定启动接触，当然不同于十分钟完成赞助签约。把前面那一周的研究也算进去，这个故事反倒更有看头：该了解的先了解，发现值得尝试的机会就尽快行动。
大公司从来不缺会议和流程。基层看到了机会，信息能不能送到有决定权的人面前？负责人听完，愿不愿意承担判断的责任？这几步走不通，再敏锐的“网感”也只能留在一张报告里。
东鹏的十分钟，透露出一种组织习惯：愿意让一线声音进入决策，也保留及时行动的能力。
“十分钟”像是管理层的魄力，往前追溯却先发生在基层：有人真的在看评论区，有人愿意做功课，有人敢把一个前景未明的合作对象报上去。企业可以设立热点监测机制，员工发现机会以后能不能得到回应，才更能检验组织的敏感程度。
这种习惯并非凭空长出来的。
如果你去拆解一下东鹏的数字化，就知道这一切早有端倪。
早在2015年，东鹏就开始推进数字化建设，逐渐通过“一物一码”“五码关联”等方式，把产品、经销商、终端与消费者的信息接起来。一瓶饮料卖到哪里、哪些门店动销有变化，都需要日常经营把信息一点点积累起来。数字化不会替管理层决定赞助谁，它反映了东鹏长期重视市场信息与经营效率的态度。
外界看见了十分钟的速度，容易忽略支撑这个速度的日常功课。决定可以很快作出，作出决定的能力，却要慢慢练。
网友牵线、品牌提前参与、夺冠后升级冠名、真实赛场成为主要传播内容……从传统体育营销的角度看，东鹏与张雪机车这一年，处处带着反常规的味道。
尤其是葡萄牙站双冠。超车、冲线、领奖台，这些画面都是比赛当下真实发生的。东鹏的汉字标识在赛车上面积不算大，借着中国摩托车的历史性突破，被无数人记住。再精心的广告创意，也很难提前写出这样的剧情。
夺冠庆祝时还有个小插曲：现场有人把东鹏标识贴到了香槟瓶上，动作多少有些临时起意。这种带着现场温度的画面，反倒让网友记住了。品牌能在故事里出现，同时又给真实人物留下足够的空间，才有机会获得自然传播。
东鹏自己也承认意外。蒋薇薇在公开采访中谈到，车队成绩、赛事引发的关注，以及不算大的品牌标识获得的传播效果，都超出预期。承认运气，是对这次合作最起码的尊重。比赛有输赢，赞助也有风险，任何企业都无法把冠军写进合同。
那它为什么敢提前参与？东鹏看重的是张雪机车的精神气质、摩托车爱好者与产品消费场景的关联，以及WSBK赛事的国际影响力。它有自己评估项目的标准，也接受结果的不确定性。赛场成绩出来之后，双方顺势加深合作。4月16日，东鹏升级为车队全球冠名合作伙伴，还请来最初撮合的网友代表见证签约。
发布会上，张雪说：“大家知道我们820RR为什么能在直线生吃对手吗？因为东鹏给了我们能量。”这话带着他的个人风格，听着比精心雕琢的口号更有现场感。夺冠后面对其他品牌更高的合作报价，张雪仍表示愿意继续与东鹏合作，并说“除非东鹏主动放弃，不然我绝不会换”。信任从何而来？答案就在双方这一路的相处里。
好的商业合作，合同之外还留得住人心。东鹏的传播，值得称道的还有一层分寸：品牌没有抢走张雪的故事，真实的胜利、真实的人物和真实的情绪，始终站在舞台中央。
看似反常规的选择，放回东鹏多年的经营里相当顺理成章。它习惯听用户说话，重视具体消费场景，也愿意为认可的合作伙伴投入时间和资源。外界眼中的意外频频发生，背后是一套稳定的商业判断在发挥作用。
跟随着张雪机车的爆红，东鹏特饮出现在了全球140个国家与地区。
品牌曾表示，其自媒体上的赛事直播超4000万人次观看、官号增粉60万+；冠名延伸的“喝东鹏特饮赢张雪机车”活动参与人次超过1亿。
世界赛场上的曝光和流量狂潮固然令人兴奋，但饮料生意最后还是要回到货架。
消费者觉得累了、困了，想买一瓶饮料，附近有没有货、冰柜里能不能看到、喝过之后愿不愿意再买，这些具体问题，决定了品牌声量能留下多少。
截至2026年6月底，东鹏饮料拥有超过3700家经销商、460万家有效活跃终端网点。
2026年上半年实现营业收入124.43亿元，同比增长15.89%。成绩背后，是多年对产品、渠道、供应链和终端经营的持续投入。营销声量与营业收入之间不能画上简单的等号，东鹏的赛场曝光也不能直接算作销售增长。
放到更长的商业周期里看。品牌出现在世界赛场上，让更多人认识它；多年铺设的渠道网络，让人们在生活里有机会再次遇见它。流量能带来第一次关注，生意要经得起一次次选择。
根据公司2026年半年报，东鹏饮料的产品已进入全球36个国家和地区。WSBK的国际舞台，为中国消费品牌提供了一次展示机会；真正进入海外消费者的日常生活，还要依靠产品、渠道和本土化经营慢慢实现。
张雪花了多年钻研技术，才把中国摩托车送上世界冠军领奖台；东鹏也花了多年经营产品、渠道与用户关系，才在一次意外的网友撮合中被推到了聚光灯下。
两家企业走到一起，有互联网时代的巧合，也有长期做实业的人彼此欣赏的底色。
回看这一年，东鹏确实撞上了一份好彩头。网友热心牵线，张雪机车提前夺冠，品牌收获了意料之外的关注。把这段故事全解释成品牌预判神准，反倒失去了它的真实感。
值得其他企业研究的，是好运到来前的那些年。产品被真实使用，用户愿意主动推荐；一线发现了机会，管理层愿意尽快回应；品牌尊重合作伙伴，也有扎实的渠道经营支撑后续发展。
很多品牌羡慕东鹏赶上了张雪机车的高光。我倒觉得，东鹏真正让人羡慕的，是在张雪还没有成为世界冠军时，网友就已经想到了它。
世界冠军是意外之喜。至于为什么是东鹏，答案早就在过去很多年的经营里了。
