游客体验永定河水面项目 市民在永定河滨水岸线享受休闲时光 永定河滨水空间 持续丰富文旅场景 市民驻足永定河岸边赏花拍照
初秋的永定河，水光潋滟，清风拂岸。首钢大桥白色高架如巨臂环抱河湾，桥北侧的永定河左岸，开阔草坪沿河铺展，一处名为“城市阳台”的滨水空间正以独有的松弛感，拥抱每一位前来“亲水”的市民。
从水毁修复到堤防加固，筑牢水岸安全底座；从岸线提升到路网贯通，织密滨水慢行网络；从水陆联运到业态上新，注入城市消费活力……北京青年报记者从北京市水务局获悉，随着“两园一河”19个重点项目与2026服贸会同步亮相，城市阳台、永森滨水岸线等重要节点集中开放，首钢园、园博园互联互通体系得以完善，“两园一河”滨水活力新空间已基本成型。这一集赏景、漫步、亲水、观日落于一体的新空间，正在成为京西文商旅体融合的生动范本。
修复工程
先筑“安全底座”再绘“水岸新景”
据了解，推进“两园一河”协同联动发展，是北京市委、市政府作出的重大决策部署。该规划以永定河为生态纽带，联动首钢园与园博园，协同范围沿永定河自军庄至宛平湖约22公里河段，总面积约92.5平方公里，旨在将京西传统工业区转型为城市新的活力片区和水岸客厅，打造北京西部高质量发展新引擎。而该项目的始端在于永定河“23·7”灾后的修复与重建，包括卢三段综合提升工程、永定河石景山段麻峪村堤防建设工程、永定河左堤燕山水泥厂堤防加固工程及五湖一线水毁修复工程等。
漫步永定河左堤，河水静静流淌，岸边三五成群的市民悠然漫步。人们或许不知道，就在脚下的堤防之下，深藏着刚刚建成的地下钢筋混凝土防冲墙。“永定河是全国四大重点防洪江河之一，也是北京的母亲河。”北京市水利规划设计研究院永定河流域设计总监李熙介绍，受海河“23·7”流域性特大洪水冲击，永定河北京段堤防、库坝、闸站、桥梁等受到不同程度损毁，威胁两岸防洪和人民生命财产安全。灾后，永定河北京段灾后恢复重建与综合提升项目的7个工程全面启动建设。其中，作为保护北京市中心城区的重点河段，卢沟桥至三家店段（卢三段）17.4公里长的河道综合提升工程，将有效提升城市段行洪能力，消除堤防超高不足、冲刷严重、强度不足等防洪安全隐患，保障首都防洪安全。
“这一段堤防最后一次加固治理是在1983年，至今已经安全服役40余年，从土木工程耐久性来看，也基本达到了它的使用年限。”李熙说。正基于此，该工程创新性地研发了23米深、双墙型π结构的垂直防护结构——防洪墙。“墙体完全位于土体下方，厚度达到0.8米，相当于给左堤装上了一套护盾铠甲，专门抵御永定河侧向冲过来的高速水流。项目建成后，永定河左岸将能抵御每秒16000立方米的洪水冲击，显著提升防洪能力。”
防洪安全之外，工程还按照“平急两用”理念进行了堤防的复合性功能设计：汛期，抢险车辆、防汛车辆可以直接驶上堤顶观察险情；平时，老百姓可以利用这条道路游览散步。“我们把边坡放缓，然后在上面做绿化，把原来的刚性结构进行了柔化处理，这样既能保障防洪安全，又能满足后续开发和建设滨水空间的需求。”李熙说。生态边坡从巡视平台按照1:3至1:5的坡比回填至现状滩地，形成自然、连续的河道堤坡岸线，悬臂式挡墙不再外露；“宜放则放”形成的缓坡岸线，让堤内与堤外实现无界连通。
曾经坚硬的防洪墙，如今已悄然变身，形成首钢园至园博园约9公里特色景观岸线，约6万平方米的大地艺术景观随季节流转呈现不同风貌，花海起伏、草木清香，“春繁花、夏浓荫、秋彩叶、冬叠翠”四季景象分明。
与卢三段工程同步推进的，还有永定河“五湖一线”水毁修复工程。该工程自三家店拦河闸至燕化管架桥，总修复长度约18.4公里，涉及门城湖、莲石湖、园博湖、晓月湖、宛平湖五大湖区。在莲石湖跌水修复施工现场，河道岸坡修葺一新，湖中央设计的三级围堰跌水结构，通过高低落差的层次感减缓上游水流流速；门城湖的鱼鳞跌水，则以阶梯式结构实现水流消能。全线22处跌水可多次切割、分散水流，大幅削减水流能量，保护下游河道和岸坡免受冲刷；部分跌水还保留了阶梯间的浅水区，为水生生物提供栖息空间。
工程全部完工后，进一步提升了永定河防洪排涝能力，为“两园一河”协同发展筑牢生态基底，这条18.4公里的河道重新焕发生机，变成为市民提供“岸绿景美”的魅力滨水空间。
提升工程
30公里慢行环串联“两园”
如果说修复工程是为永定河“疗伤”，那么永定河（“两园一河”段）堤顶路提升工程，则是为这条母亲河“添彩”。
去年5月，北京市发展和改革委员会、市规划和自然资源委员会印发《“两园一河”协同联动发展实施方案》。方案紧扣永定河“大河大野”的生态本底和区域特点，明确2025年突出启动区建设，聚焦永定河左岸和两岸路连通，基本完成滨水核心带建设；2027年中基本完成文旅商体活力带建设。同月，实现堤顶路南北全线贯通被纳入《“两园一河”协同联动发展重点任务清单》。
据北京市水利设计研究院高级工程师化雁林介绍，“两园一河”项目建设坚持稳扎稳打、分步实施：2025年完成1.6公里一期示范段建设，打造可复制推广的标杆；2026年推进二期工程建设；计划到2027年基本完成文旅商体活力带建设。“我们是在堤防安全已经建设到位的基础之上，再做景观的提升。”化雁林表示，作为“两园一河”协同联动发展重点任务，现阶段重点实施堤顶路提升、永森滨水岸线提升两大工程项目，破解首钢园、园博园动线割裂、衔接不足的难题，塑造“水—滩—岸—城”有机融合的活力片区。
“通过实施堤顶路提升，串联首钢园、永定河休闲森林公园、园博园等重要生态节点，构建总长30公里贯通连续的滨水慢行空间，串联石景山、门头沟、丰台三区西山永定河文化带绿道，可供步行、骑行和电瓶车通行，也可以满足马拉松等赛事的开展需求，目前正在加快建设中。预计到2026年年底，30公里环形的滨水慢行空间将全部贯通。”化雁林表示，规划中实际有两套环路：30公里的环形为独立滨河观景系统，可供步行、骑行、观光电瓶车通行；另有38公里全时交通环，部分路段借道城市道路，可满足马拉松等体育赛事开展需求。
北青报记者了解到，在慢行环上，一套“驿站”服务体系同步落子。夕阳西下，骑行者沿堤顶路缓缓驶入“大本营驿”，将自行车停入专用停放区，登上二层开放式露台，开阔的永定河河面尽收眼底；首层大厅里补给、休憩的市民络绎不绝，悬挑屋顶覆盖的灰空间下老人闲坐、孩童嬉戏。这座单体建筑面积300平方米的一级驿站位于卢沟桥北路、冬奥公园京西大本营北侧，以“生态型服务枢纽、活力型城市客厅”为核心定位，让“烟火服务”与“诗意观景”在此交融。向南行至卢沟桥分洪枢纽北侧，二级驿站“水利驿”单体建筑面积100平方米，弧形流线造型与通透玻璃界面倒映着粼粼水光，永定河从“无定”到“永定”的千年治水历程在艺术化展陈中娓娓道来，休憩场地、自行车停车设施与科普宣讲、集市活动弹性空间一应俱全。而在长安街西延长线与永定河生态带的交汇点，“永定长安驿”已经开始面向世界青年建筑师公开征集环境和建筑设计方案，成为北京2029年世界建筑师大会的预热与示范项目，“设计上要梳理永定河岸、冬奥公园与历史遗存间的景观衔接，构建有温度、高参与度的滨水叙事脉络与公共生活场景。”相关负责人表示。
水岸焕新
高品质滨水空间持续开放
2026年是“两园一河”建设攻坚之年，围绕两园互联互通、滨水岸线提质、文商旅体展业态融合等，统筹推进20项重点任务、30项重点项目、27项重要活动。而在2026服贸会期间，就有19个重点项目同步亮相。
不断完善的滨水空间建设，持续增强着“两园一河”和山水城相融的景观魅力。实施了永定河左岸堤岸放坡工程，昔日防洪墙变身，形成首钢园至园博园约9公里特色景观岸线。大地艺术景观占地约6万平方米，随季节流转呈现不同风貌，形成花海起伏、草木清香、河岸缓坡融合的一体景观，打造“春繁花、夏浓荫、秋彩叶、冬叠翠”四季景象分明的滨河生态风貌。
堤岸之上，在火车餐厅附近嵌入的城市阳台，开阔草坪沿河铺展，已成为市民赏落日的最佳席位，或坐或卧，看碧波荡漾、夕阳沉西山。它由约4000平方米的堤顶广场、下河通道和滩地亲水平台组成，采用悬挑结构，上层是开阔的活动广场，下层是层层跌落的观景台阶与亲水平台，宛如天然滨水剧场。“这个点位的视线条件非常优越，向西可远眺西山、定都阁，是观赏永定河落日的绝佳观景点。所以我们打造了约4000平方米的广场空间，既可以供市民休憩观景，也能够举办小型节庆活动。”化雁林说，“草地是随意躺的，不会有人告诉你‘请勿践踏’。想象一下，躺在草地上看长河落日是何等惬意。”化雁林介绍，平台还结合水位变化灵活使用：水位较高时使用上层平台，水位回落时游客则可下至亲水区域。
同时，新首钢大桥以南，永森滨水岸线与一期1.6公里示范段衔接，在保留河道原生生态风貌基础上，打通原本被围栏、灌木割裂的岸线景观，通过增设亲水步道、观景平台，提升岸线可达性。沿河点状布置的休憩露台，可随时铺开餐垫开启野餐，创新塑造的林中浅溪，卵石错落、水声潺潺，后续待水质稳定后小朋友可以在这里踩水溯溪。
水陆联运
观光车与客渡船打通两岸
一直以来，首钢园地处永定河左岸，园博园位于右岸，游客往来两地需要驾车绕行，耗时较长。如今，这一痛点被彻底打通。
从位于永定河集的站台乘上电动观光车，途经城市阳台、冬奥公园、永森公园和轮渡码头等8个特色站点，一路上花海、林间小溪、河岸野趣等景致各不相同，踏入“绿野仙踪”之旅；十余分钟到达永森码头，再坐上轮渡船，仅需5分钟即可到达对面园博园处的永森码头。
“观光车和客渡船的开放，真正实现了首钢园到园博园的两园连通。”北京水务投资集团两园一河运营公司负责人张薇表示，游客无需再驱车绕桥，便可一边欣赏沿岸风光，一边快速往返两大园区。
据介绍，陆路方面，电动观光车线路单程约5.6公里，一期计划配置10辆14座观光车，游客可随上随下；水路方面，“两园一河”客渡首期配置一艘轮渡船和一艘救生艇，已实现每半小时一班的常态化运营，单程票价3元，试运营将持续至今年11月15日。后续还将创新探索“自行车随船过湖”模式，实现水陆联运的全新游览体验。
业态上新
河岸烟火与诗意共生
滨水空间的活力，离不开商业与文化的注入。9月7日，永定河集二期项目正式启幕，与一期原有的11个独立体验空间相呼应，二期新增9个商业盒子，合计达到20个，按照65%餐饮、25%零售、10%公共配套的配比布局，涵盖AI机器人餐饮、老北京新派火锅等多元业态；沿河铺展的9处特色装配式生态建筑完善公共服务配套，让这个“两园一河”标志性打卡地形成总长1.6公里的滨水活力空间。
“二期在业态布局上重点补强餐饮与年轻消费品牌，引入了新兴西、万能药师滑板汉堡、机器人餐厅等，同时引入合川慢集、观物集等契合年轻消费群体的品牌。”永定河集运营方、亚洲数据集团北京分公司副总经理李莉介绍。
在8月底开业的公禧咖啡店里，店铺创始人韩月正忙碌着招待客人。“尽管开业没几天，但每天的营业额都在逐步增长，尤其是日落时分，都会迎来客流的高峰期，包括摄影师、骑行爱好者、带娃的父母等。”韩月并不担心咖啡店的收益，“这已经是我在首钢园内开设的第二家门店，首家门店在群明湖，为湖景咖啡，已经稳居石景山区咖啡销量榜第三名了。这家全新的河岸店主打河景特色，得益于滨水空间的建设，发展潜力依然可观。”
据悉，市集自9月5日试运营以来，横跨服贸会、中秋节、WTT赛事及十一节庆，将持续约一个月。服贸会期间，不少人从展区来到永定河集打卡休闲，感受沉浸式山水漫游体验。“在永定河集，河岸不再只是单纯的观景绿地，更是集消费、社交等于一体的复合生活场域。”李莉说。
从灾后水毁修复到如今的滨水活力新空间，永定河畔的蜕变，是“两山”理论在中国式现代化进程中的生动实践。结合一期工程1.6公里连片滨水活力岸线以及新升级的5.2公里滨水岸线，“两园一河”中一条集赏景、漫步、亲水、观日落于一体的文商旅体融合滨水活力新空间已基本成型。
随着30公里环形滨水慢行空间在2026年年底前贯通，这里不仅将成为人与自然和谐共生的美丽河湖，更将成为水与城市活力共融的“水岸客厅”，让每一位市民都能在京西的山水间，找到属于自己的那份惬意与自由。
文/本报记者解丽
统筹/李泽伟张鹏摄影/本报记者付丁
