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川普政府正在进一步加强对非美国公民商业卡车司机的监管。最新消息显示，美国已撤销超过2.8万张由移民持有的商业驾驶执照（ CDL ），主要原因是这些司机未能达到联邦规定的英语能力要求。这项新规引发关注，长期从事卡车运输行业的亚裔司机群体也可能受到影响。
news18报道截图
美国庞大的印裔卡车司机群体可能首当其冲，尤其是来自印度旁遮普邦（Punjab）和哈里亚纳邦（Haryana）的司机。长期以来，来自这些地区的移民在美国长途货运行业中占据重要地位，不少人依靠商业卡车驾驶维持生计。随着监管要求进一步收紧，部分司机未来的就业状况受到关注。
与此同时，川普政府还推出名为“自由运输者”（Freedom Haulers）的计划，鼓励美国退伍军人进入卡车运输行业，以填补可能出现的劳动力缺口。
超2.8万张驾照被撤销
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特（Karoline Leavitt）表示，政府已经取消了数万名移民商业卡车司机的驾驶资格。
据报道，其中约2.4万名非美国公民商业驾驶执照持有者，因为未能达到联邦商业驾驶员英语能力标准，被取消驾驶资格。
此外，政府还表示，已与各州合作，将约9500所不符合联邦培训要求的卡车驾驶培训学校从联邦机动车运输安全管理局（FMCSA）登记系统中移除。
交通部门指出，此次行动旨在加强商业车辆监管，提高高速公路安全水平。
此前，一起发生在佛罗里达州的致命车祸成为监管收紧的导火索。2025年8月，一名卡车司机涉嫌违规掉头，导致3人死亡。事故发生后，交通部开始严格执行长期存在的商业司机英语能力规定。
交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）曾表示，涉事印度裔司机不应该获得商业驾驶执照。
自加强检查以来，政府称已有约2.6万名卡车司机因未通过英语能力审核而被暂停驾驶资格。
印裔卡车司机群体面临更大压力
此次政策变化受到关注的重要原因之一，是印度裔司机在美国货运行业中的规模。
根据北美旁遮普卡车司机协会的数据，目前美国约有13万至15万名卡车司机来自印度旁遮普邦和哈里亚纳邦。
过去20多年间，大量印度移民进入美国卡车运输行业，其中不少人成为长途货运司机，甚至经营自己的运输公司。
业内人士担心，如果未来审查范围进一步扩大，那些无法通过英语能力测试，或驾驶资格受到重新审核的司机，可能面临停工甚至失去工作。
一些行业观察人士指出，大规模撤销驾驶资格可能进一步加剧美国卡车司机短缺问题，影响货物运输效率，并给供应链带来额外压力。
政府称措施为保障安全，并帮助退伍军人就业
面对外界质疑，川普政府表示，这项政策并非针对特定移民群体，而是为了确保商业车辆驾驶员符合安全标准。
交通部长达菲表示，无法满足英语要求的无证移民不应驾驶大型货车，而美国退伍军人拥有驾驶重型军用车辆的经验、纪律和技能，是进入这一行业的理想人选。
为此，政府推出“自由运输者”计划，吸引退伍军人加入商业运输行业。
根据相关安排，具有军用重型车辆驾驶经验的退伍军人，在申请商业驾驶执照时可以免除部分驾驶技能考试，从而更快进入卡车行业。
移民政策与劳动力需求引发争议
支持者认为，加强商业司机英语要求有助于提高道路安全，减少因沟通障碍导致的事故风险，同时也能为美国退伍军人创造就业机会。
反对者则担心，卡车运输行业本已面临司机短缺，大规模取消移民司机资格可能影响货运市场，并让依赖这些工作的移民家庭受到冲击。
随着美国移民和就业监管政策持续收紧，商业驾驶员资格审核范围是否会进一步扩大，以及这一变化将如何影响美国货运行业和移民社区，仍将成为外界关注的焦点。
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