6月5日20时36分，长三角首趟舒适型旅游列车“长三角之星”载着近200名游客抵达上海西站，为期18天的新疆深度之旅画上句号。这趟列车以“车随人走、昼游夜行”的模式，串联起赛里木湖、喀什古城、伊宁草原等北疆南疆核心景区，从推出、筹备到出发都颇受关注，首趟旅程究竟如何？听听旅客怎么说。
首趟“长三角之星”在上海西站抵沪
18天旅程：食住行全程“丝滑”
“一米八的大床，摇着摇着就睡着了。”来自上海虹口的易华与爱人同住两人间，对这趟行程评价颇高。列车24小时热水供应，水压充足，彻底打消了长途火车洗澡不便的顾虑。餐饮方面，一日三餐由苏州大厨掌勺，口味偏江浙沪，荤素搭配合理。车上卡拉OK、读书角、咖啡吧等设施一应俱全。18天行程中，6个晚上入住当地五星级标准酒店，景点衔接采用大巴接驳加直通车方式，游客无须反复搬运行李，“每一步都很丝滑”。
“长三角之星”双人间
医疗保障细节同样受到关注。易华每日需注射一种需冷藏保存的自备针剂，列车冰箱解决了储存问题；下车游览期间，服务团队提供内置冰块的保温箱，确保护理全程无忧。
入住四人间的酥酥在社交媒体记录全程。她认为整体性价比较高，但后半程有“晚归早出”的情况，部分行程偏紧凑劳累，如乌鲁木齐—哈密段。“据说上铁国旅公司已针对后续发车进行了行程调整。”
从实际体验看，行程覆盖新疆核心旅游区，沿途美景不虚此行。专列在新疆各站点均受到当地欢迎团队迎接，体现跨区域文旅协作的诚意。据“爱上铁”平台信息，7月至9月将持续加开进疆旅游列车，后续计划开行五趟，预计接待游客约1000人次；下一班“长三角之星”将于7月6日发车，目前尚有余票可供预订。
专列抵达乌鲁木齐时，欢迎团队邀请旅客跳新疆舞
上海西站：从“经停站”到“始发终到”
上海西站地处普陀区，紧邻内环与中环，京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路及轨道交通11号线、15号线在此交会，四通八达的立体交通网络为游客集散提供了天然优势。“到站后回家非常快。”家住上海市虹口区的易华对此深有体会，当晚八点半抵达，不到半小时便回到家中，正是这一地理优势的直观印证。
旅客们在上海西站下车回家
此次旅游列车往返于上海西站，对该站具有标志性意义。过去，上海西站更多作为上海站和虹桥站的经停站起补充作用；如今，“始发终到”功能升级，意味着其旅游集散能力进一步提升。
而这一进阶的背后，离不开普陀区持续的规划与推动。去年9月，Y416次新疆旅游列车从上海西站始发，成为该站2010年改扩建投用后首趟从上海西站始发、驶出长三角的长途旅游专列。同年9月24日，“乐游长三角·沿沪宁去旅行”首趟旅游列车发车，系列产品同步推出，普陀区文旅局与上铁国旅共同策划上述品牌，依托“爱上铁”等平台推广。2026年5月19日“中国旅游日”上海市主题活动上，普陀区发布《上海西站旅游能级提升计划》，明确将围绕“沿着沪宁去旅行”“坐着高铁游中国”两大IP，持续增加高品质“始发终到”旅游列车班次。
上海西站
上海西站周边配套建设也正加速推进。由普陀区属企业中环集团打造的城际创智中心酒店项目预计2027年上半年竣工交付，定位中高端客群，配置专业化管家服务。与此同时，京东上海中心、城际创智中心、真如翠谷等重点项目加快推进，山姆会员商店、中海真如环宇城MAX、海心剧院等文商旅体展融合消费场景持续完善，上海西站周边“吃、住、行、游、购、娱”全链条配套服务加速成形。
记者：施旖雯
编辑：吴锴
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